Katusemastiks - katuste remont ja paigaldus

Maja põhiosa on katus, asetatud välisele, ülemisele pinnale. Just tema tajub päevast päeva otseselt kõigi atmosfäärinähtuste – tuule, sademete, temperatuuri, päikesekiirguse – mõju ja kaitseb maja nende tegurite mõju eest. Katusetööd teostatakse erinevate materjalidega. Selles artiklis räägime sellisest iseseisvast materjalist nagu katusemastiks ning selle kattekihiga katuse paigaldamise ja parandamise omadustest.

Katuse katmine mastiksiga

Mastikskatusekate tehakse ilma rullmaterjale kasutamata ja iseseisva katusekattena kasutatakse mastiksit.Sellise katuse eelduseks on materjali ühtlane jaotus üle katusepinna.

Mastiks kantakse peale käsitsi või pihustiga. Järgmine kiht kantakse peale pärast eelmise tahkumist.

Parema tugevuse tagamiseks tugevdatakse mastikskatused vastupidava klaaskiud või klaaskiudpaneelide võrguga. Nendel materjalidel on kõrge mehaaniline tugevus.

Katuse alus võib olla tsemendi-liiva tasanduskiht või raudbetoonplaadid. Vertikaalsete seintega katuse elementide ristumiskohas paigaldatakse tsemendimördi küljed.

Enne mastiksi pealekandmist tuleb küljed ja põhi kruntida.

Katusele luuakse mastiksivaip 2-3 kihina.

Karniisi üleulatus, hari, soon ja org katuse ristmikul on tugevdatud lisakihiga:

• harja tugevdamine toimub 60 cm laiuse mastiksikihiga, mis on tugevdatud klaaskiuga või klaaskiuga;
• oru, karniisi üleulatuse ja soone tugevdamine toimub kahes kihis tugevdusega.

Põhimõtteliselt sõltub tugevdus- ja mastiksikihtide arv kalde kaldenurgast:

• mastikskatuste paigaldamine 10% kaldega - mastikskate kolmes kihis, tugevduspadjad - kahes kihis, on paigutatud täiendav kaitsev, kruusakiht;
• kalle 15% - mastiksivaip ja tugevdus viiakse läbi kahes kihis, pealmine kiht on kaetud killustikuga;
• kalle 25% - mastikskate kolmes kihis, armatuur kahes, pealmine kiht kaetud värviga.

Katuseelemente, nagu org, hari, karniisi üleulatus, tugevdatakse kuni peamise mastiksivaiba paigaldamiseni.

Väljaulatuvate vertikaalsete osade ja seintega katuse liitekohad tugevdatakse pärast katusealuse katmist. Pealt on kaetud kruusakihiga. Armeeringu paksus on 8 mm.

Tähelepanu. Tugevdusmastiks suurendab katte tugevust, kuid vähendab selle elastsust.

Mastiksite liigid ja omadused

Katusemastikseid esindab lai klassifikatsioonivahemik:

• polümeerne;
• bituumen-polümeer;
• bituumen-lateks;
• bituumen.

Neil on järgmised omadused:

1. elastsus;
2. kerge kaal;
3. suur tugevus;
4. vastupidavus päikesekiirgusele;
5. stabiilsus, kui seda kasutatakse agressiivses keskkonnas.

Mastiksi omaduste muutmiseks teatud vajaduse tingimustes kasutatakse erinevate täiteainete lisamist, mis mõjutavad materjali elastsust ja tugevust.

Sellega seoses saab mastiksit kasutada erinevatel pindadel:

• betoon;
• teras;
• ruberoid.

See materjal võib rullmaterjalide abil katuste paigaldamisel toimida iseseisva katte või liimina. Kasutatakse ka katuse remonti.

Mastiksid erinevad nende koostise moodustavate komponentide arvu poolest: ühekomponentne ja kahekomponentne. Ühekomponentne mastiks põhineb lahustil. Kui see aurustub, omandab katusel olev kompositsioon tahke, elastse oleku. Sellised mastiksid on saadaval kasutusvalmis kujul.

Sellise materjali näide on Slavyanka katusemastiks, mille ulatus on üsna lai:

• uute katuste katmine;
• vanade katete remonditööd;
• vormitud elementide, horisontaalsete ja vertikaalsete pindade ühenduskohtade paigutus;
• vuukide ja voltide tihendamine;
• katusepinna kaitse keskkonnamõjude eest;
• katuse hüdroisolatsioon.

See mastiks kuulub bituumen-polümeerkatte alla. Seda saab rakendada surve all või käsitsi. Ühe kihi paksus on 2 mm.

Seda saab peale kanda ka valades, millele järgneb ühtlane jaotus kogu pinnale. Mastik peab niiskust vastu tund pärast pealekandmist.

Kahekomponendilised mastiksid vabastamisel on esindatud kahe kompositsiooniga. Pealekandmisel tuleb need segada, mis võimaldab muuta materjali omadusi vastavalt tegelikele, ehitusnõuetele.

Sõltuvalt kasutuskohast eristatakse külma ja kuuma mastiksit.

Kuum pealekandmine on töömahukam protsess. Mastikskatetega töötavate tarbijate küsitluse põhjal selgus, et külmkatusemastiksit on mugavam kasutada.

Bituumenmastiks

Külmmastiksite hulka kuuluvad bituumenmastiks, mis on katusekatte isolatsioonimaterjal, mis kaitseb katusepinda kiirguse ja sademete eest.

Bituumenmastiksid sisaldavad oma koostises naftabituumeni ja erinevate täiteainete segu, mis vähendavad materjali haprust, suurendavad selle tugevust, elastsust ja kuumakindlust.

Bituumenmastiksid nende segus võivad sisaldada erinevaid komponente.

Sellega seoses võib need jagada järgmistesse rühmadesse:

• bituumen-polümeer;
• kummi-bituumen;
• bituumenemulsioon.

Bitumast katusemastiks on kvaliteetne bituumen-polümeerkate.

Seda materjali kasutatakse:

• peaaegu igat tüüpi katusekatete parandamiseks;
• veekindlad pinnad;
• metallkatuste korrosioonivastaseks töötlemiseks.

See on üsna paksu konsistentsiga, seega sobib horisontaalsete pragude ja õmbluste tihendamiseks. Selle kaubamärgi mastiksid ei sisalda toksilisi lahusteid.

Bituumenmastiksid takistavad niiskuse tungimist katuse alla ja taimede kasvu katusepleki sisse. Pealekandmisel peab pind olema puhas ja kuiv.

Tähelepanu. Ülaltoodud mastiksi säilivusaeg on 24 kuud. Muid valmis kujul toodetud mastiksiid säilitatakse mitte kauem kui aasta.

Külmad mastiksid

Kui me räägime juba bituumenmastiksist, siis tahaksin pikemalt peatuda sellel, mis on külmkatusemastiks.

See katuse materjal valmistatud lahjendatud sideainega. Sobib nii katuse katmiseks kui ka aurutõkkeks või rullmaterjalide liimimiseks.

Külmade mastiksite lahjendamiseks soovitud konsistentsini kasutatakse orgaanilise päritoluga lahjendeid (lenduvad ja mittelenduvad).

Lenduvad lahjendid jagunevad omakorda:

• lennuki- ja mootoribensiin;
• valge piiritus;
• valgustus petrooleum.

Mittelenduvad lahjendid hõlmavad järgmist:

• määrde-, trafo- ja masinaõli;
• vedel bituumen;
• kütteõli

Bituumenpastade baasil toodetakse palju külmmastikseid, millele on lisatud antiseptikume ja mineraalseid täiteaineid. Sel juhul kasutatakse lahjendina vett.

Tähelepanu. Sellised mastiksid ei sobi katusele rullmaterjalide liimimiseks, kuna valtskatte alla tekivad vee aurustumise tagajärjel mullid ja turse.Seetõttu kasutatakse katuse remonditöödel pragude ja õmbluste tihendamiseks ning puhtale pinnale uue kihi kandmiseks bituumenpastal põhinevaid mastikseid.

Tootmistööd

Enne kasutamist segatakse külmkatusemastiks põhjalikult läbi. Vastavalt rakenduse nõuetele lahjendatakse seda erinevate lahustitega.

Katusemastiksiga on võimalik töötada madalamate temperatuuride tingimustes. Selleks on vaja seda siseruumides soojendada temperatuuril üle 15 kraadi 24 tundi.

Enne mastikskatte pealekandmist tuleb pinnalt eemaldada jää, lumi, mustus, deformatsioonikate. Katuse poorne pind enne bituumenmastiksi pealekandmist töödeldakse bituumenkruntvärvidega.

Kui tootja ei ole tehnilistes kirjeldustes märkinud mastiksi kandmise võimalust märjale pinnale, siis tuleb katteala enne kasutamist kuivatada.

Mastiksit kantakse peale pintsli või spaatliga, valamisel tasandatakse mopiga.

Lubatud meetmed selle materjali kasutamiseks:

• sademete puudumine;
• temperatuur üle miinus 5 kraadi.

Mastiksi ladustamine toimub suletud mahutis. Tootjate tingimuste kohaselt ei ole lubatud otsene päikesevalgus, ladustamine tuleallikate läheduses ja kokkupuude niiskusega.

Kuumad bituumenkatusemastiksid on kergestisüttivad materjalid, mistõttu nendega töötamine toimub vabas õhus, eemal tuleallikast. Töötades kandke kaitseriietust, et vältida naha kokkupuudet mastiksiga.

Komposiitkatuste katusekate puutub sageli kokku veeauruga, mis tõuseb üles ja sunnib katuse "tööd" eemale tõmbuma.

Katusemastiks, samas, tänu võimalusele haakuda katusepaneeliga, tagab selle töökindluse, tiheduse ja tugevuse Katusesüsteemide paigaldamine, hüdroisolatsiooni tagamine, valtskatte paigaldamine, katuse deformatsioonide tihendamine mastiksiga muutub palju lihtsamaks.

Kas artikkel aitas teid?