Mastiks ehk isetasanduv katusekate tehakse bituumenmastiksi baasil. Kõvenemise lõpus muutub see kummiga sarnaseks elastseks materjaliks. Seda tüüpi kattekiht säilitab kõrged hüdroisolatsiooniomadused isegi -50 kraadise pakase ja kuni +120 kraadise kuumenemise juures. Erinevate veekindlate materjalide hulgas on isetasanduvad katused kõige vastupidavamad ja kulumiskindlamad.
Mastiksi kasutamine iseseisva hüdroisolatsiooni katusekattematerjalina vähendab oluliselt ehituskulusid tänu tööde kõrgele mehhaniseerimisele, mis vähendab tööjõukulusid võrreldes teiste tehnoloogiatega 5-10 korda.
Usaldusväärse veekindluse ja kõrge kulumiskindluse tõttu kasutatakse selliseid katuseid laialdaselt tööstusrajatiste ehitamisel.
Isetasanduva katuse vaieldamatu eelis on õmbluse puudumine. Sellegipoolest ilmneb ka järgmine miinus: tööde tegemisel on vaja kogu aluse pindala ulatuses saada üks katte paksus, välja arvatud sooned, hari, ribid ja ristmikud.
Vajadusel saab mastiksist hüdroisolatsioonivaipa tugevdada spetsiaalse võrguga, mis on tavaliselt valmistatud klaaskiust.
Nõuanne! Isetasanduva katuse paigaldamisel ei tohi unustada selle materjali omadusi. Ärge alustage tööd, kui on oodata sademeid või kui kaetav aluspind on niiske.
Mastiksipõhiste katusekatete materjalide klassifikatsioon
Isetasanduvad katused on oma konstruktsioonilt tugevdatud, armeerimata ja kombineeritud ning koosnevad reeglina 3-5 kihist.
Sellise katuseseadme tehnoloogia näeb ette esimese kaitsekihi pealekandmise, pihustades kuuma kompositsiooni eelnevalt ettevalmistatud alusele, mille järel moodustatakse alusele elastne veekindel kile, millele kantakse seejärel järgmised kihid.
- Armeerimata katused on pidevad hüdroisolatsioonikatted, mis on moodustatud EGIK emulsioonikihi ja mitmete niiskuskindlate mastiksikihtide kandmisel katusealusele kogupaksusega umbes 10 mm. Pealmisele kihile lisatakse täiteainena peent kruusa või kivipuru.
- Armeeritud katused on pidevad hüdroisolatsioonikatted, mis koosnevad 3-5 kihist bituumen-polümeer emulsioonist. Samal ajal tugevdatakse selliste katuste keskmisi kihte klaaskiust põhinevate materjalidega (tavaliselt kasutatakse klaaskiudvõrku või klaaskiudu). Tugevdamine pikendab katuse eluiga.
- Kombineeritud katused on monteeritud vahelduvate mastiksikihtidega rullmaterjalide kihtidega. Alumiste kihtide seade on valmistatud odavatest materjalidest. Selliste kattekihtide peale kantakse reeglina täiendav kiht mastiksit, mis on tugevdatud veekindla värvi või peene killustikuga.
Katuse kalde suuruse järgi liigitatakse isetasandumine järgmiselt:
- Lame katus, mille kalle ei ületa 2,5%. Tööjõukulud selliste katuste paigaldamisel on minimaalsed, kuna sulamaterjal praktiliselt ei suuda äravoolu. See võimaldab teil selliseid katuseid korraldada ilma tugevdamiseta.
- Kaldega 2,5 kuni 25%. Sel juhul tehakse tööd tugevdavate materjalide abil, mis takistavad sulakompositsiooni voolamist enne selle kõvenemist.
- Standardne viilkatus. Kaldega üle 25%. Selliste kaldega mastiks- ja valtskatuste paigaldamine on äärmiselt ebasoovitav.
Isetasanduvate katuste seade
Nüüd kirjeldame üksikasjalikumalt isetasanduvate katuste paigaldamise tehnoloogiat.
Isetasanduva katuse seade algab tavaliselt kaitsva kihi pealekandmisega puhastatud alusele. Kiht on valmistatud kuumast mastiksist, mis on täidetud peene killustiku või mineraallaastudega.
Iga järgnev kiht kantakse peale eelmise kihi täieliku kõvenemise lõppedes ning sõltuvalt valitud tehnoloogiast võib seda tugevdada või mitte tugevdada.
Kattematerjaliks on kuum bituumenmastiks, bituumen-kummimastiks või külm bituumen-lateks emulsioon koos koagulaatoriga. Iga kihi keskmine paksus on umbes 2 mm.
Lameda pinnaga betoonplaadid võivad olla katuse aluseks. Mõnikord krunditakse plaadid tsemendi-liivmördiga.
Parema ühenduse tagamiseks kantakse plaatide pinnale (isetasanduva katuse alus) petrooleumi bituumeni lahus (bituumen-lateks emulsiooni kasutamisel valmistatakse krunt samast emulsioonist, kuid ilma koagulaator).
Asbesti võib lisada sula bituumenmastiksi täiteainena.
Katuseseade algab soontest ja veevõtulehtrite (madala tasemega kohad) asukohtadest.
Kõik kihid paigaldatakse järgmises järjestuses:
- Alusele laotatakse tugevduskangad.
- Kandke lõuendile kiht kuumad bituumenkatusemastiksid. Tänu sellele on tugevduskiht hästi immutatud ja kleepub kindlalt alusele.
- Kaitse eesmärgil kantakse peale kruusakiht.
Katuse serv on täiendavalt tugevdatud 500-600mm mastiksikihiga, samuti tugevdusmaterjaliga. Sulgege räästas tsingitud terasest äravooluavaga.
Mastikskatete paigutuse mehhaniseerimise näitaja ulatub 90% -ni, katusekattematerjali kasutamisel katusetöödel on see näitaja aga ainult 30%.
Tööjõukulude maht väheneb umbes 2-3 korda ja ajavahemik enne järgmise remondivajadust suureneb 3 korda.
Puistekatte kasutusala on väga lai. Seda tehnoloogiat kasutatakse tööstus- ja elamute ehitamisel, koos katuse remont alternatiivsete katetega, keldrite soojustamisel.
Isetasanduvatel katustel on palju eeliseid, mis teeb neist igas mõttes atraktiivse valiku.
Mis puutub materjalide kulusse, siis uue katuse ehitamisel on see umbes 8 kg mastiksid katusele pinna ruutmeetri kohta, vana katuse või selle täiendava hüdroisolatsiooni parandamisel - maksimaalselt 4 kg / ruutmeetri kohta.
Kas artikkel aitas teid?