Drenaažide soojendamine: eesmärgid ja rakendamise meetodid

Selle artikli teema on vihmaveerennide kaabelküte.

Saame teada, milliseid eesmärke ta taotleb; lisaks tuleb tutvuda küttesüsteemides kasutatavate seadmete tüüpidega.

Miks seda vaja on

Ilmselge eesmärk on vabaneda jää kogunemisest, vältida äravoolude vahe ahenemist ja rennide raskust. Ülekasvanud jää on üsna võimeline täielikult blokeerima sulavee väljavoolu katuselt. Tagajärjed on üsna ebameeldivad: katuse üleulatust kaunistavad massiivsed jääpurikad, mille kukkumine ei tõota head ei jalakäijatele ega sõidukitele.

Lisaks: rennide kinnitus ei ole mõeldud kümnete või isegi sadade kilogrammide jäämassi jaoks.
Palju pahandusi võib teha ka jääga täidetud toru kukkumine ning drenaažisüsteemi taastamine läheb päris kulukaks.

Miks kattuvad äravoolutorud ja vihmaveerennid jääga?

Sellel on kaks põhjust.

1. Sula- ja hooajavälisel ajal kõigub temperatuur päeval sageli nulli ümber.. Väga tüüpiline olukord on see, kui lumi sulab päikese käes ja jäätub kohe jää kujul varju riputatud toru siseseinale.
2. Lisaks nn "soojad" katused elamu pööningutega või nende all olevad pööningud võivad põhjustada koguneva lume sulamist temperatuuril kuni -10C. On selge, et märkimisväärne osa sulaveest ei jõua alla voolata.

Rakendamine

Vihmaveerennide ja rennide küttesüsteemiks on üsna ootuspäraselt küttekaabel ja teatud hulk abiseadmeid. Kõik muud soojusvarustusmeetodid on paigaldamise või kasutamise etapis palju kallimad.

Kaabel

Alustame sellest, milline võib olla küttekaabel: kaabelküte sõltub väga palju selle tüübist nii teostuse kui ka efektiivsuse poolest.

Tegelikult, kui te ei lasku põhimõteteta üksikasjadesse, võime eristada kahte peamist tüüpi lahendusi:

1. Vastupidav.
2. Isereguleeruv.

Mis on takistuskaabel vihmaveerennide kütmiseks? Lihtsalt piisavalt suure takistusega juht suletud isolatsioonis. Kuna eritakistus on konstantne, on ka soojuse hajumine konstantne (muidugi konstantse toitepinge korral).

Väiksemad üksikasjad võivad erineda:

• Voolujuhti võib olla üks või kaks.
• Võib esineda täiendavaid isolatsioonikihte ja kaitsekesta - fluoroplast, klaaskiud jne.
• Kuna seda tüüpi ühesooneline kaabel on üsna võimas elektromagnetilise kiirguse allikas, on see sageli varustatud õhukesest vasktraadist varjestatud punutisega või alumiiniumfooliumist ümbrisega.

Kaablil on aga mitmeid omaseid puudusi, mida ei saa selle tööpõhimõtte raames kõrvaldada.

1. See on ebaökonoomne. Kui äravoolutoru on jääga täidetud ainult alt, on äravoolu soojenemine kogu pikkuses ikkagi sama.
2. Jooksva arvesti fikseeritud eritakistusega peab nimivoolu (ja vastavalt ka soojuse hajumise) tagamiseks juhil olema rangelt määratletud pikkus. Seda ei saa oluliselt lühendada ega pikendada.
3. Kui kaabel kattub, on võimalik kohalik ülekuumenemine. Tagajärjeks on isolatsiooni hävimine ja voolu kandvate juhtmete läbipõlemine lühise tõttu.

Pange tähele: kui sisse metallist renni katus traat põleb ainult ise ära, siis plastikus sulatab suure tõenäosusega ka seinad.

Kõik need puudused on ilma isereguleeruvast kaablist.

Kuidas see on korraldatud?

• Kahel voolu kandval südamikul on madal takistus ja need on mõeldud olulise voolu jaoks. Töötamise ajal ei eralda nad ise peaaegu üldse soojust.
• Südamike vahel on isereguleeruv maatriks ise - suure soojuspaisumisteguriga polümeerist valmistatud sisestus, mis on küllastunud peenelt hajutatud juhiga (tavaliselt kivisöetolm).
• Väliskeskkonna eest on kogu konstruktsioon kaitstud hermeetilise isolatsiooniga.

Jahtumisel polümeeri sisetükk kahaneb. Sellisel juhul lähenevad juhi osakesed üksteisele. Takistus langeb ja sisetükki läbiv vool suureneb. Kaabliosa hakkab soojenema.

Ülekuumenemisel on protsess tagurpidi.

Sellise geniaalse disaini tulemusena ei saa karta ülekuumenemist; lisaks saab kaabli lõigata suvalise pikkusega tükkideks.

Lisavarustus

Milliseid seadmeid veel rennide ja vihmaveerennide kütmine nõuab?

• Ühise RCD komplekt ja automaat igal üksikul vooluringil kindlustavad lühise.
• Kauganduriga termostaat lülitab kütte sisse ja välja ainult teatud temperatuurivahemikus (tavaliselt -8 kuni +3 C).

Abiks: termostaadi kallim alternatiiv on ilmajaam, mis jälgib paksuse muutusi. lumikate katusel ja selle sulamine.

• Automaatne kaitselüliti termostaadi või ilmajaama juhtimisahela jaoks.
• Tavalised isoleeritud kaablid, mis varustavad rennidega toidet.
• Signaalikaabel välistemperatuuri kauganduri ühendamiseks.
• Kinnituskarbid.
• Tihendatud kaablitihendid.
• Kinnituslint hermeetiku ja neetidega.
• Katusekõrgusega üle 6 meetri - metallkaabel kaitseümbrises.

Paigaldamine

Kütterennide ja vihmaveerennide paigaldamine ei tekita üldiselt erilisi raskusi: kaabel võimsustihedusega 20-30 vatti / meeter asetatakse horisontaalsetesse sektsioonidesse, kinnitades kinnituslindiga; vertikaalsetes äravooludes ripub see lihtsalt allapoole.

Nagu alati, on kurat detailides.

• Vertikaalse äravoolu suure (alates 6 meetrit) kõrguse korral kinnitatakse kaabel metallkaabli külge, mis riputatakse toru sisse. Vastasel juhul muutub katkemine liiga tõenäoliseks.
• Rennides kinnitatakse kinnituslint neetidega; seejärel määritakse tihendamiseks mõeldud kinnituskoht hermeetikuga. Kinnituspunktide samm on takistuslikul kaablil 25 cm ja isereguleeruval kaablil 50 cm.
  
• Enne esmakordset sisselülitamist tuleb kontrollida kaablite takistust. Nii saate olla kaitstud kahjustustest või paigaldusvigadest tingitud lühiste eest.

Järeldus

Selle artikli video pakub teile visuaalset kirjeldust selle kohta, kuidas saate oma kätega vihmaveerennide soojendamist korraldada. Edu!

Kas artikkel aitas teid?