Mida ta esindab?
Praegu on nõudlus vedela kummi järele, mis on mõeldud auto üksikute osade töötlemiseks. Hoolimata asjaolust, et seda tööriista on ehitustööstuses kasutatud juba ammusest ajast, on seda transporditööstuses kasutatud suhteliselt hiljuti.
on emulsioon, mis sisaldab kahte põhikomponenti: polümeeri ja bituumenit. See on valmistatud vedela mastiksi kujul. Sellise lahuse pealekandmine toimub külmmeetodil. Teatud pinnale kantud kiht kõvastub võimalikult kiiresti. Seda tööriista eristab asjaolu, et see võimaldab hõlpsalt töödelda isegi keeruka konfiguratsiooniga tsoone.
Mõnikord luuakse vedel kumm aerosooli kujul, mis on mõeldud väikestele elementidele kaitsekatte kandmiseks.
Peale korpuse pealmise kihi töötlemist moodustab ülaltoodud materjal õhukese ja samas ühtlase kihi, mis on üsna plastiline, aga ka vastupidav. Pealegi on sellel kihil ka kaitseomadused – negatiivsete keskkonnateguritega kokkupuutel on vedela kummiga töödeldud pinna kahjustamise oht minimaalne. Näiteks kui tagasipõrkunud killustik põhjustab väikese süvendi, siis see kõrvaldatakse iseseisvalt, kuna löögi langenud piirkonnas taastub kumm kiiresti oma esialgse kuju. Sellised taastumisomadused saavutatakse polümeeri olemasolu tõttu, mis ei võimalda kummist plastmaterjaliks muutvate komponentide aurustumist.
Rakendused:
- Tsiviilehitus.
Vedelkumm võimaldab suurendada mahutite, lagede, kandvate seinte, vundamentide hüdro- ja aurutõket juhul, kui piirkonda iseloomustab kõrgenenud niiskustase.
- Põllumajandus.
See tööriist võimaldab ehitada niisutuskanaleid ja ka tamme.
- Oluliste infrastruktuurirajatiste ehitamine.
Seda materjali kasutatakse eelkõige metroojaamade, sildade ja tunnelite loomisel.
Kas artikkel aitas teid?