Katusetööd on maja ehitamise üks viimaseid etappe. Kui arendaja pole harjunud arutult raha kulutama, on keevitatud rullkatus üks kõige tulusamaid võimalusi probleemi lahendamiseks.
Suhteliselt odav ja mitmekülgne materjal pehme katus loob usaldusväärse peavarju ja säästab samal ajal raha. Sellist materjali saab kasutada mis tahes hoone lamekatuse jaoks.
Katusekatte selle versiooni paigaldamisel kasutatav lihtne tehnoloogia ja selle materjali taskukohane hind aitavad kaasa asjaolule, et rullkatus on katuse korrastamiseks üsna populaarne variant.
Ehitatud katusekatte eelised
See katusekate ei ole eliitvalik, kuid sellel on ehitusmaterjalide turul üsna stabiilne positsioon. Fakt on see, et ehitatud katusel on teiste materjalide ees palju eeliseid, mistõttu arendajad valivad selle võimaluse.
Peamiste eeliste hulgas:
- Kerge kaaluga materjal. See asjaolu hõlbustab paigaldamist ja transportimist.
- Kaasaegset rull-keevitatud katusekatet on lihtne paigaldada ja see ei vaja regulaarset hooldust;
- Kaasaegsete materjalide abil loodud katet iseloomustab kõrge elastsus ja tugevus;
- Saadud kattekihil on suurepärased veekindluse ja müra eest kaitsmise omadused;
- Loodud kate vastab tuleohutuse nõuetele;
- Katete loomiseks kasutatav materjal ei kahjusta keskkonda. Lisaks võimaldavad selle omadused soovitada hoonestatud katuseid energiaressursside säästliku kasutamise eesmärgil.
Seega on pehme ehitatud katusekate suurepärane valik elamute ja väga erinevate kõrvalhoonete ehitamiseks.
Eelarvamus pehmete rullmaterjalide kasutamise vastu on mineviku jäänuk. Tõepoolest, varem kasutatud papipõhised katted ei puutunud kokku tugevusega.
Ja bituumenimmutamise koostis sisaldas aineid, mis mõjutavad inimeste tervist negatiivselt.Tänapäeval kasutatakse materjale, mis põhinevad vastupidavatel, mittemädanevatel materjalidel. Ja vananenud bituumen asendati keskkonnasõbralike polümeeride segudega.
Kõik ehitustööd tehakse vastavalt snipi nõuetele - pehme katus pole erand. Spetsiaalsed regulatiivsed dokumendid fikseerivad reeglid, mida tuleb järgida katusetööde tegemisel, samuti katte remonditöödel.
Seega on ehitusorganisatsiooni jaoks SNiP-id omamoodi juhised tööde tegemiseks. Ainult siis, kui paigaldamine toimus vastavalt ehituseeskirjade nõuetele, on katus vastupidav ja tugev.
Iga olemasoleva rullkatusematerjaliga töötamiseks on välja töötatud standardsed vooskeemid (TTK), mis kirjeldavad katusekatteprotsessi soovitatavat skeemi. TTK loomisel tuleb arvestada SNiP, SP, SN ja muude regulatiivsete dokumentide nõuetega.
Seega, kui paigaldatakse pehme katus, on snip II-26-76 peamine reguleeriv dokument.
Lisaks kasutatakse SNiP 3.04.01-87 sätteid, mis kirjeldavad isolatsiooni- ja viimistluskatteid, samuti tööohutust reguleerivate dokumentide nõudeid katuse- ja ehitustööde ajal.
Pinnakatte rullmaterjalid
Tänapäeval kasutatakse katuserulliga keevitatud materjale, mis on loodud klaaskiust, polüesterkangast või klaaskiust.
Materjalile hüdroisolatsiooniomaduste andmiseks kasutatakse mitmekihilist katet modifitseeritud bituumenühenditega.
Tavaliselt, pehme katus monteeritud kahekihilistest materjalidest, samal ajal kui pealispinnal on kaitsekiht liivast, vilgukivist või põlevkivilaastudest. Keevitatud materjalide alumine osa on tuleohtlik polüetüleenkile.
Kuidas muutuvad materjali omadused sõltuvalt nende valmistamisel kasutatud alustest?
- Polüester. Seda peetakse kõige usaldusväärsemaks, kuid ka kõige kallimaks valtskattematerjali aluseks. Koosneb juhuslikult paigutatud polümeerkiududest. Vastavalt standardi GOST 30547-97 nõuetele peab polüestri baasil katusekattematerjalil olema oluline murdepikenemine (kuni 60%) ja purunemisjõud peab olema vähemalt 35 kgf/cm. See materjal on väga vastupidav ja kestab kaua.
- Klaaskiud. See on alus, mis koosneb põimitud klaaskiududest. Eristatakse odavamat sileda klaaskiu baasil materjali ja kallimat, mille valmistamisel kasutatakse raamitud klaaskiudu. Standardse klaaskiudkanga tõmbetugevus on 80 kgf/cm ja suhteline katkemispikenemine on 2%.
- Klaaskiud. See on madala tugevusastmega materjal. Selle kvaliteet sõltub kasutatavast bituumensideainest. Kui sellel on madal elastsus, siis rullid deformeeruvad transportimisel ja sageli pragunevad väljarullimisel. Kuid isegi kui bituumensideaine on stabiilne, ei soovitata kasutada klaaskiul põhinevaid rull-katusekeevimaterjale ekspluateeritavate katuste loomiseks, samuti teisaldatavate konstruktsioonide katmiseks.Klaaskiu purunemistugevus on ainult 30 kgf / cm ja suhteline pikenemine on 0%.
Alusvärvina sellises protsessis nagu standardne pehme katus, kasutatakse modifitseeritud bituumenit. Reeglina kasutatakse lisandina polümeere:
- Stüreen-butadieen-stüreen (kumm)
- Ataktiline polüpropüleen (plast).
Esimesel juhul saadakse katted, mis eristuvad elastsuse ja painduvuse poolest ning teisel - kõrge kuumuskindlusega.
Ehitatud katuse paigaldus
Enne katusekattematerjali paigaldamise jätkamist peate valmistama aluse ja looma pehme katuse jaoks katusekoogi.
Lamekatustel on vaja teha paisutatud savikruusa abil kalle ja korraldada lehtrid ülevoolu jaoks. Isolatsioonimaterjali kaitsmiseks niiskuse sissetungimise eest seestpoolt kasutatakse aurutõkkemembraani.
Järgmine kiht on isolatsioon. See võib olla mineraalvill või vahtpolüstüreen. Sellele järgneb hüdroisolatsioon, mis asetatakse väikese vajutusega.
Tugev alus on paigaldatud pehme katuse alla. Paigaldatud katuse omadused sõltuvad sellest, kui hästi seda tehakse. Alusena saab kasutada mitmesuguseid materjale – puitu, tasast kiltkivi, metalli või betooni.
Puhastatud alus kaetakse kruntvärviga, selles mahus kasutatakse enamasti petrooleumi või bensiiniga lahjendatud bituumenit. Krundi kulu peaks olema 0,3-0,4 kg bituumeni aluse ruutmeetri kohta.
Paigaldamise kõige keerulisem hetk on pehme katuse ühendamine.
Pehme katuse vertikaalsete seintega külgnemise korraldamiseks on kaks võimalust:
- Kattuvus. Rullmaterjal laotakse nii, et see lõppeks juba vertikaaltasapinnal. Katusepleki ja vertikaalseina peale kantakse “ühenduspaneel”, mis tugevdatakse katusenaelte abil seinale eelnevalt kinnitatud puitliistu külge. Kanga ülemine osa on kaetud metallist põllega.
- Kahvel. Sel juhul on pehme katuse ristmikud korraldatud järgmiselt: kattepaneel ja ühenduspaneel kinnitatakse seina ja katuse alusele paigaldatud siinile, ristmik suletakse metallpõllega.
Rullmaterjali paigaldustehnoloogia on põhimõtteliselt lihtne, keevitatud pehme katusekate paigaldatakse kahel viisil: osaline või pidev keevitamine.
Esimene meetod on atraktiivne selle poolest, et selle kasutamisel on võimalik vältida õhumullide teket, kuid lekete ilmnemisel on defekti asukoha leidmine palju keerulisem.
Reeglina paigaldatakse pehme katus mitmes kihis. Mida lamedam katus, seda rohkem katusekattematerjali kihte kasutada.
Nõuanne! Katuse kaldega 15-20 kraadi saate teha kahekihilise katuse, kaldenurgaga 5-15 - kolmekihilise. Lamekatuste puhul tuleb kasutada nelja kihti materjali.
Materjali paigaldamisel kasutatakse gaasipõleteid. Äärmiselt oluline on vältida materjali põlemist. Kui lehti kuumutatakse, peaksid need sulama, kleepuma aluse külge.
Põleti leek peab olema suunatud valtsitud rulli põhja. Sel juhul moodustatakse materjali ette omamoodi sulabituumeni rull.Lisaks peab bituumen välja ulatuma ka mööda rulli servi, see on materjali ladumise kvaliteedi tagatis.
Pärast rulli paigaldamist tuleks kontrollida ladestamise kvaliteeti. Vajadusel kangutage materjali serv spaatliga ära ja kinnitage õmblus põletiga.
Teise ja järgnevate materjalikihtide paigaldamisel peate rulle kalde pikkuses ja laiuses veidi segama. Seda tehakse nii, et erinevate kihtide liitekohad ei langeks kokku.
Järeldus
Seega on pehme keevitatud katusekate parim variant katusekatteks, kui on vaja töid teha kiiresti ja odavalt.
Kattekiht, järgides paigaldusreegleid ja kvaliteetseid materjale, on üsna tugev ja vastupidav.
Kas artikkel aitas teid?